Le premier dimanche de novembre, New York cède ses routes. Le marathon TCS de New York 2026 se court le dimanche 1er novembre, depuis l'approche de Staten Island jusqu'au pont Verrazzano-Narrows, pour s'achever sur West Drive, dans Central Park. Pendant la majeure partie de cette journée, la ville est coupée en deux par 26,2 miles de barrières. Comprenez cette ligne avant de réserver quoi que ce soit, et le week-end devient l'un des grands spectacles gratuits qui soient ; ignorez-la, et vous passerez le dimanche du mauvais côté d'une clôture, à regarder l'arrière de la tête d'inconnus.
Lire le parcours avant de réserver un lit
Le tracé n'a quasiment pas changé depuis que la course a quitté l'enceinte de Central Park en 1976, et sa logique est géographique plutôt qu'athlétique. Les coureurs s'élancent de Staten Island, traversent le Verrazzano-Narrows et plongent dans Brooklyn, où le peloton passe près de la moitié de la course : le long de Fourth Avenue à travers Sunset Park vers les miles 5 à 7, puis par les rues de brownstones jusqu'au tronçon de Bedford Avenue aux miles 10 à 13. Le Queens récupère les miles 13 à 15, le pont Queensboro offre un mile silencieux et résonnant, puis First Avenue arrive au mile 16 comme un mur de son et le maintient jusqu'au mile 19. Le pont Willis Avenue amène le peloton dans le Bronx pour les miles 20 et 21, la portion la plus calme de la carte, avant Fifth Avenue et la longue montée cruelle devant le Museum Mile aux miles 22 à 24, puis le virage dans le parc.
Concrètement, cela signifie que Manhattan est coupée dans sa longueur pendant la majeure partie du dimanche. First Avenue est fermée, avec peu de points de passage, Central Park est interdit au public sur de grandes sections, et les ponts sur le parcours sont totalement fermés aux piétons. Si vous voulez l'arrivée et l'Upper West Side à distance de marche, réservez à l'ouest du parc ou dans le Midtown ouest ; si vous venez pour First Avenue et l'Upper East Side, réservez à l'est. Une recherche d'hôtel à New York faite au début de l'automne affichera encore des tarifs raisonnables pour le week-end du 31 octobre au 1er novembre, mais les pâtés de maisons juste autour du parc affichent des prix de jour férié, parce que, le temps d'un week-end, ils le sont.
Retrait des dossards au Javits Center
Le week-end de chaque coureur commence au TCS New York City Marathon Expo à Hell's Kitchen, à l'extrémité ouest, au 429 11th Avenue, entre les rues West 35th et 36th. Il se tient du jeudi 29 au samedi 31 octobre 2026 et c'est le seul endroit où retirer un dossard. Pas de retrait le matin de la course, pas de comptoir d'hôtel, aucune exception. Les coureurs doivent réserver un créneau horaire dans leur tableau de bord NYRR, et le dernier ferme à 16h le samedi, ce qui est la deadline la plus stricte du week-end. Arrivez samedi après-midi et vous n'avez pas de course.
Les spectateurs et les non-coureurs entrent gratuitement, sans billet, et comme c'est un centre de congrès, il n'y a pas de limite de groupe digne d'être mentionnée : venez à six ou à seize. Prévoyez d'y perdre quatre-vingt-dix minutes plutôt que vingt, et prévoyez de dépenser : la boutique officielle va d'environ 40 à 150 $. Venez au premier créneau possible plutôt qu'au dernier, en partie parce que les allées se vident tôt et en partie parce que le reste du samedi est plus intéressant. Le train 7 jusqu'à Hudson Yards vous laisse à quelques pas ; les lignes A, C ou E jusqu'à 34th Street fonctionnent aussi.
Visites du samedi qui vous gardent hors de vos pieds
Si vous courez le dimanche, le samedi n'est pas un jour de visite, c'est un jour où l'on reste immobile. La version la plus honnête de cela, c'est SUMMIT One Vanderbilt à Midtown, dont l'entrée se fait dans Grand Central, au 45 East 42nd Street, ouvert de 8h à minuit et fermé le mardi. Les billets à horaire coûtent environ 49 à 79 $ selon le créneau et les options, et l'équipe événementielle gère les groupes et les réservations privées si vous êtes plus de quelques-uns. Vous montez, vous restez dans les salles en miroir à regarder toute la longueur de Park Avenue, vous redescendez. Dix minutes de marche, pas dix miles.
L'autre que je garderais, c'est le Staten Island Ferry depuis Lower Manhattan, embarquement à Whitehall Terminal, 4 South Street. C'est gratuit, ça fonctionne 24h/24, et la traversée de 25 minutes jusqu'à St George vous offre le port, les ponts et les gratte-ciel depuis l'eau, sans billet, sans réservation et sans limite de groupe. Oubliez les croisières payantes qui vendent la même vue avec un commentaire ; c'est la même eau. Faites-le le samedi, cela dit. Le dimanche matin, cette même traversée transporte des coureurs vers le village de départ et vous vous battrez contre une marée de gens nerveux en sacs-poubelle.
Une table à l'arrivée que l'on ne peut réserver que les mauvais jours
Tavern on the Green se trouve dans Central Park, à West Drive et West 67th Street, c'est-à-dire à la ligne d'arrivée. C'est son attrait et aussi son piège : le jour de la course, le restaurant se trouve dans la zone d'arrivée contrôlée, donc une table en pleine course n'est pas le plan que vous croyez. Réservez-le pour le déjeuner du samedi, quand le parc est plein de coureurs qui marchent pour évacuer leur stress, ou pour le dîner du dimanche soir, une fois les barrières retirées et les médailles sorties. Les plats principaux vont d'environ 32 à 60 $, l'établissement accueille de grandes tablées réparties dans plusieurs salles et gère correctement les événements privés ; pour le week-end du marathon, mieux vaut avoir cette réservation en poche des semaines à l'avance, pas quelques jours avant.
La veille, à partager au milieu de la table
Pour la veille, Carmine's dans le Theater District, au 200 West 44th Street, est l'adresse par défaut des coureurs en visite et mérite de l'être. Tout est servi à la famille : les grands plats à partager coûtent environ 40 à 70 $ et l'un d'eux nourrit vraiment deux à trois personnes, ce qui résout l'arithmétique d'une tablée de huit la veille d'une course. Il y a des salons privés, les clients sans réservation sont les bienvenus, et l'établissement reste ouvert jusqu'à minuit le samedi. Réservez quand même, car le samedi du marathon est l'une de ses soirées les plus chargées de l'année. Ce n'est pas un repas subtil et ça ne cherche pas à l'être ; c'est une salle conçue pour de grands groupes qui mangent beaucoup de pâtes et rentrent à pied en dix minutes dans un hôtel de Midtown.
Brooklyn à l'aube, le matin de la course
Si vous voulez voir la tête de la course plutôt que sa queue, vous êtes à Brooklyn avant le lever du soleil, et presque rien n'est ouvert. Kellogg's Diner à Williamsburg, au 518 Metropolitan Avenue, est ouvert 24h/24, ce qui, le dimanche du marathon, est tout l'intérêt : c'est le seul endroit correct qui sert à 6h pendant que vous attendez que les barrières se dressent trois rues plus loin, sur Bedford Avenue. Les assiettes coûtent environ 14 à 26 $, les banquettes accueillent six personnes à l'aise, les groupes plus importants devraient passer par Resy, et il n'y a pas vraiment de politique à l'entrée. La ligne L jusqu'à Bedford Avenue ou Lorimer Street vous dépose juste devant.
Une fois qu'il fait vraiment jour, Devoción au 148 Grand Street ouvre à 7h30 le week-end et se trouve à quelques pas du parcours. Les grains sont moulus à l'origine en Colombie et torréfiés à Brooklyn dans les dix jours, ce qui justifie le détour plutôt que de prendre ce que verse l'épicerie la plus proche ; le café coûte environ 5 à 9 $. Service au comptoir, grandes tables communes, pas de réservations. Un groupe de six à huit personnes y est très à l'aise, ce qui ne serait pas le cas dans une petite salle. Prenez votre café avant que les leaders ne passent aux miles 10 à 13, car une fois la course lancée, traverser Bedford Avenue devient une négociation.
Sunset Park et les vagues tardives
Plus au sud, Tacos El Bronco à Sunset Park, au 4324 Fourth Avenue, est littéralement sur le parcours, aux miles 5 à 7, là où le peloton est encore serré épaule contre épaule et rapide. L'établissement ouvre à 11h, alors soyez lucide sur le timing : les élites et les premières vagues seront passées depuis longtemps, mais le peloton de masse défile encore bien avant midi, et c'est de toute façon un meilleur spectacle, des milliers de personnes plutôt que des dizaines. Les tacos coûtent environ de 4 à 6 $ pièce, c'est un service au comptoir, sans réservation et sans règlement d'entrée ; un groupe prend simplement quelques tables. La ligne R jusqu'à 45th Street vous dépose à un pâté de maisons, et Fourth Avenue est assez large pour que vous trouviez de la place au bord du trottoir bien après que First Avenue est devenue impraticable.
First Avenue, les trois miles les plus bruyants de la course
First Avenue, entre environ 59th et 96th Streets, est l'endroit le plus bruyant des cinq arrondissements le dimanche du marathon, et c'est aussi le plus inconfortable si vous n'avez pas de plan pour les quatre heures que vous risquez d'y passer debout. Jones Wood Foundry dans l'Upper East Side, au 401 East 76th Street, est à un pâté de maisons de ce mur de bruit, ce qui en fait le point de rotation : une heure au bord du trottoir, vingt minutes dans un vrai pub avec une vraie table, et retour dehors. C'est un pub britannique fait sérieusement, les plats principaux coûtent environ 24 à 40 $, le brunch du week-end commence à 10h, ce qui coïncide avec l'arrivée des premiers coureurs au mile 16, et l'établissement a l'habitude des grandes tables du week-end. Réservez dans tous les cas ; l'Upper East Side se remplit complètement le jour de la course. La ligne 6 jusqu'à 77th Street est l'approche évidente, et restez du côté est une fois sur place.
Les miles du Bronx, où une seule voix porte
Tout le monde prévient les coureurs au sujet des miles 20 et 21. La foule s'éclaircit, les ponts cassent le rythme, et la course cesse d'être une fête. C'est exactement pourquoi un spectateur vaut plus ici qu'ailleurs sur le parcours. Charlie's Bar & Kitchen à Mott Haven, au 112 Lincoln Avenue dans le South Bronx, est à quelques minutes du pont Willis Avenue et ouvre à midi le dimanche. Les plats principaux coûtent environ 22 à 42 $, et fait rare, l'établissement accueille des groupes de 50 personnes et plus avec une salle privée et des formules événementielles complètes, ce qui est vraiment rare aussi près d'un tronçon calme du parcours. Si vous avez un groupe de collègues ou un club qui soutient un coureur, c'est la salle qu'il vous faut. La ligne 6 jusqu'à Third Avenue-138th Street est à quelques pas.
Harlem et la montée de Fifth Avenue
De retour dans Manhattan, le parcours descend Fifth Avenue vers le mile 22, et Red Rooster Harlem, au 310 Lenox Avenue, à deux pâtés de maisons à l'ouest de la 125th Street, ouvre à 10h le dimanche. C'est le point où les coureurs souffrent le plus et où la foule change vraiment la course. Les plats principaux coûtent environ 28 à 48 $, il y a une directrice d'événements dédiée et des espaces privés pour les groupes plus importants, et le brunch du dimanche affiche complet rapidement ; ce n'est pas un lieu où l'on entre sans réservation le week-end du marathon. Les lignes 2 ou 3 jusqu'à 125th Street vous déposent à la porte.
À un mile environ au sud, le Solomon R. Guggenheim Museum de l'Upper East Side, au 1071 Fifth Avenue entre la 88e et la 89e, se dresse directement sur la portion Museum Mile du parcours, aux miles 23 à 24. La spirale de Frank Lloyd Wright se dispute avec ses voisins de Fifth Avenue depuis son ouverture en 1959, et le dimanche de la course, elle offre le tour le plus astucieux du week-end : regardez les coureurs depuis le trottoir, puis entrez directement. Il ouvre de 10h30 à 17h30 le dimanche, les billets sont à 30 $ plein tarif, 19 $ pour les seniors, gratuit pour les moins de 12 ans, avec un tarif libre de 16h à 17h30 le dimanche. L'entrée est à horaire fixe et les visites de groupe doivent être réservées à l'avance ; un grand groupe sans réservation n'entrera pas aux heures de pointe.
Le Queens une fois les barrières retirées
Dutch Kills, à Long Island City, au 27-24 Jackson Avenue, reste le meilleur bar à cocktails du Queens, une salle à la Sasha Petraske faite de bois sombre, de glace taillée à la main et sans effets de manche. Pas de réservations, pas de mot de passe, pas de liste, ce qui semble adapté aux groupes jusqu'à ce que vous voyiez les boxes : tout ce qui dépasse six personnes se retrouve séparé. Les cocktails sont à 18 $, ou 15 $ en happy hour de 17h à 19h du dimanche au jeudi. Il ouvre à 17h, c'est donc un verre du samedi soir ou un verre d'après-course près des miles du Queensboro Bridge, jamais une halte le matin de la course.
Manger tard, et le lendemain matin
Les coureurs terminent affamés à des heures où les cuisines ont capitulé. Katz's Delicatessen, dans le Lower East Side, au 205 East Houston Street, reste ouvert sans interruption du vendredi matin jusqu'au dimanche soir, ce qui en fait la seule réponse fiable à un appétit d'après-course à 22h. Les sandwiches coûtent environ 28 $, il n'y a pas de politique d'entrée, et les grands groupes devraient appeler le 212-254-2246 à l'avance plutôt que d'arriver en espérant. Il nourrit cette rue depuis 1888 et le système de tickets ne s'est pas adouci.
Pour le lendemain de l'arrivée, Barney Greengrass, dans l'Upper West Side, au 541 Amsterdam Avenue et 86th Street, se trouve à douze pâtés de maisons du parc : esturgeon, sable (poisson fumé), œufs et oignons, assiettes à environ 20 à 38 $. Pas de réservations, rotation rapide, des tables qui conviennent à quatre ou cinq personnes plutôt qu'à dix, et un détail crucial : fermé le lundi. C'est donc une adresse pour le dimanche avant ou le dimanche soir, pas votre petit-déjeuner de récupération. Pour celui-ci, réservez Bathhouse à Williamsburg, au 103 North 10th Street, ou à Flatiron, au 14 West 22nd Street, les deux ouverts de 8h à 23h30 tous les jours, passes journée à partir de 39 $. Huit bassins thermaux, saunas et bains froids, réservés par personne (faites tous réserver le même créneau), avec les soins réservés séparément. C'est la chose la plus utile qu'un coureur puisse mettre à son agenda pour le lundi.
Notes pratiques
Le métro est le seul moyen raisonnable de se déplacer le dimanche de la course ; passez une carte ou un téléphone sans contact au portillon et le tarif se plafonne tout seul sur une semaine. L'astuce classique du spectateur est de prendre le peloton de vitesse avec les lignes 4, 5 et 6 remontant Lexington Avenue, pour apercevoir votre coureur sur First Avenue puis de nouveau sur Fifth. Ne comptez pas traverser le parcours à l'improviste, car les points de traversée sont limités et encadrés, et les ponts du parcours sont fermés aux piétons. Les taxis et les voitures sont quasiment inutiles pour aller d'est en ouest dans Manhattan toute la journée.
Les horloges reculent d'une heure aux États-Unis dans la matinée du dimanche 1er novembre 2026. Votre téléphone s'en charge ; la logique de votre réveil, peut-être pas. Les vagues élites partent tôt et les dernières vagues traversent encore Staten Island en fin de matinée, si bien que la journée d'un spectateur s'étend en réalité de 8h au milieu de l'après-midi.
Les cartes fonctionnent partout, y compris dans les établissements à service au comptoir, même si un peu de liquide accélère les choses dans une taquería avec une file d'attente qui s'étire jusqu'au bout de la rue. Comptez environ 60 à 100 $ par personne pour un brunch assis avec boissons sur le parcours, 20 à 30 $ pour la restauration au comptoir, et rappelez-vous d'ajouter la taxe et un pourboire de 18 à 20 % à chaque prix de menu cité ici.
Réservez dans cet ordre : d'abord le créneau de dossard, puis le dîner du samedi, puis le brunch du dimanche du côté du parcours que vous avez choisi, puis tout le reste. Pour le reste de la ville de part et d'autre du week-end, le guide de New York couvre ce qui vaut votre temps quand les routes sont de nouveau ouvertes.
